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| A VLI ampliou seus armazéns em Araguari, passando a operar inclusive com transbordo de fertilizantes. Foto: Divulgação |
A nova estrada de acesso ao Terminal Integrador Araguari, da VLI, foi inaugurada e já está sendo utilizada desde o início deste mês, permitindo a entrada e saída de caminhões pela BR-050. A empresa de logística investiu cerca de R$ 4,5 milhões na construção do trecho. A nova estrada torna possível a diminuição do fluxo de veículos pesados no Bairro Novo Horizonte, onde fica uma das vias de acesso ao Terminal.
Com a liberação do trecho, que tem 2,7 km, o terminal passa a ter uma ligação direta com a BR-050. Nas próximas semanas, um trevo de interseção com estradas rurais da região será concluído na via.
“O acesso já está sendo utilizado pelos caminhoneiros, principalmente, na saída da unidade. É uma obra importante para o trânsito local, também atendendo às demandas que surgiram na cidade”, explicou Leopoldo Gimenes, Gerente de Operações do Terminal Integrador Araguari.
A VLI é uma empresa de logística de carga geral, que engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, bem como terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES).
A VLI tem uma frota de mais de 600 locomotivas e 13 mil vagões em operação nas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.
Com a liberação do trecho, que tem 2,7 km, o terminal passa a ter uma ligação direta com a BR-050. Nas próximas semanas, um trevo de interseção com estradas rurais da região será concluído na via.
“O acesso já está sendo utilizado pelos caminhoneiros, principalmente, na saída da unidade. É uma obra importante para o trânsito local, também atendendo às demandas que surgiram na cidade”, explicou Leopoldo Gimenes, Gerente de Operações do Terminal Integrador Araguari.
A VLI é uma empresa de logística de carga geral, que engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, bem como terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES).
A VLI tem uma frota de mais de 600 locomotivas e 13 mil vagões em operação nas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.
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