LICENÇA PARA ETE
O Superintendente das SAE, Dr. José Flávio de Lima Neto, espera conseguir as licenças ambientais para iniciar a construção da ETE Central de Araguari dentro de 06 meses. Conseguir o dinheiro, 34 milhões de reais, foi mais fácil. Seis meses, nos padrões brasileiros, é pouco. José Flávio busca um recorde.
LICENÇA DEMORADA
Na semana passada comentamos sobre a demora na expedição das licenças ambientais no Brasil. Muitas vezes, a obtenção da licença demora mais tempo que a execução da obra propriamente dita.
RAUL BELÉM
O importante é realizar a obra. Mas em política as inaugurações também contam. Concluir a obra dentro do Governo do Prefeito Raul Belém pode mudar o curso de sua história política. É justo que leve os méritos pela realização da grande obra. Mas o tempo voa e 2016 está aí.
LICITAÇÃO DA ETE
Com as licenças ambientais em mãos, a SAE terá que promover licitação tipo concorrência pública, firmar contratos etc. O negócio ultrapassa a casa dos 34 milhões de reais. A disputa deverá ser acirrada, com possibilidades de impugnações, demandas judiciais etc.
IMPACTO ECONÔMICO
Para a SAE vencer as etapas burocráticas que antecedem a obra deverá levar cerca de um ano. Restará para Raul Belém pouco mais de um ano para executar a obra dentro do atual Governo. Mas, ainda que não avance tanto na execução da obra, certamente a população sentirá os impactos da mesma, especialmente a movimentação econômica que deve gerar, com empregos etc.
PROTESTO
Técnicos da Secretaria Municipal de Saúde e da Superintendência Regional de Saúde (Uberlândia) não gostaram dos comentários que publicamos na edição passada acusando demora no exame de projetos e expedição de licenças ambientais para execução de obras do setor de saúde. Manifestaram claro descontentamento com a referida matéria.
DEMORA MESMO
Primeiro, não nos referimos ao plano municipal, nada dizendo sobre técnicos das áreas de saúde e meio ambiente da Prefeitura de Araguari. Quanto à Vigilância Sanitária Estadual, reafirmamos que não tem técnicos lotados em Araguari e cidades menores da região, deixando todos a depender dos técnicos de Uberlândia para conseguir aprovar projetos e obter licenças para obras e serviços no setor de saúde.
RIGOR
Todos os estabelecimentos ligados ao setor de saúde, como clínicas médicas, odontológicas, veterinárias, fisioterápicas, laboratórios, etc., etc., etc., dependem da aprovação dos técnicos da Vigilância Sanitária de Uberlândia, que, em geral, são por demais rigorosos, seguindo padrões rígidos, rejeitando até sugestões que levem a melhoras nestes estabelecimentos, para seguir a verdade estabelecida por eles.
MÍNIMOS DETALHES
É por demais raro que um projeto seja aprovado de plano, sem interferência do setor técnico da Vigilância Sanitária Estadual, que sempre opõe um detalhe qualquer, um palpite a mais, exigindo correções e adaptações nos projetos, que levam a nova rodada de análises, com mais demora, mais atraso, enquanto a demanda por serviços de saúde não para de crescer.
28 CIDADES
Todos os estabelecimentos que manuseiam alimentos, como restaurantes e similares, necessitam da aprovação da Vigilância Sanitária Estadual, estabelecida em Uberlândia, que concentra todo o poder do setor em vasta região do Triângulo Mineiro, cobrindo 28 cidades.
FAVORECENDO A CLANDESTINIDADE
Da mesma forma, todos os estabelecimentos que manuseiam ou comercializam produtos de origem animal precisam das bênçãos da Vigilância Sanitária de Uberlândia, que não tem estrutura suficiente para fiscalizar e monitorar tudo. Daí vem a clandestinidade. É que rigor demais traz menos eficiência.
OS LIMITES DA REALIDADE
Não conseguem se adequar à realidade, que dita a necessidade de se deferir um mínimo de crédito às empresas e profissionais destes setores, para que se possa ganhar celeridade e desembaraço no exame dos milhares de projetos que chegam à Vigilância Sanitária Estadual.
SEM CRITÉRIOS
Adotar critérios por demais rígidos não é ter critério. A inteligência e conhecimento exigem abertura, leveza de pensamento. Em Araguari, técnicos da Vigilância Sanitária Estadual já exigiram, após vistoria, modificações em determinado estabelecimento, como mudar uma porta de lugar, para, depois, na vistoria seguinte, feita por outros técnicos da própria Vigilância Sanitária Estadual, mandar que se retornasse a dita a porta para o local de origem. Critérios por demais rigorosos resultam em falta de critério.
AUTORIDADE X CAPACIDADE
Nem os próprios técnicos da Vigilância Sanitária Estadual se entendem. Parece haver mais autoridade, mando, que capacidade técnica. Em geral, por mais correto que esteja um projeto, exigem mudanças, adequações, deixando a sensação de que se quer apenas mostrar autoridade, trabalho etc.
TRANSBORDO DE FERTILIZANTES
O terminal de transbordo da VLI (Vale Logística Industrial) em Araguari já está operando com fertilizantes, completando o ciclo do transporte intermodal, ou seja, vagões trazem fertilizantes e levam soja, caminhões trazem soja e levam fertilizantes, dando mais eficiência ao sistema.
MODELO DE EIFICÊNCIA
O terminal de transbordo da VLI em Araguari vem sendo considerado modelo de tecnologia para o setor. Ainda não se encontrou o que corrigir ou melhorar. Antes, com o transbordo de grãos sendo feito individualmente por diversas empresas, como Selecta, Bungee e ADM, demorava-se 07 dias para montar um comboio de vagões. Atualmente, 07 horas.
REDUÇÃO DE CUSTOS
O antigo transbordo das empresas de grãos estabelecidas na MG-478, em Araguari, foi desativado. Agora, tudo é feito pela VLI, que presta serviços para aquelas empresas, com redução de custos e ganhos em logística, tempo etc.
COMPOSIÇÃO SOCIETÁRIA DA VLI
A Vale S/A vendeu a maior parte de sua participação na VLI, ficando somente com 3...% das ações. Os demais sócios são a Mitsui, Brook Field e o FUNCEF (Fundo de Pensão a Caixa Econômica Federal).
NOVO PÁTIO
O acesso ao terminal de transbordo da VLI continua sendo feito pelo Distrito Industrial de Araguari, com as carretas saindo pela nova estrada que liga a VLI à BR-050. Trata-se de situação provisória, até que se construa novo pátio para estacionamento de caminhões e carretas.
1.000 CARRETAS
O novo pátio para estacionamento da VLI terá capacidade para receber 1.000 carretas e bitrens, com toda infraestrutura para atender os motoristas, formando-se verdadeira cidadela no local. O pátio atual tem capacidade para estacionar apenas 200 carretas.
CDL
Haverá eleições para escolha da nova Diretoria da CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas) de Araguari no próximo mês de outubro. O empresário Cristiano Ferreira Batista, proprietário da Rede de Farmácias Droga Doctor, aparece como o nome mais contado para ocupar a Presidência.
SHOPPING
Circulam boatos que o shopping previsto para ocupar o terreno localizado ao lado do Supermercado Bretas, na Av. Cel. Theodolino Pereira de Araújo, finalmente será construído.
O Superintendente das SAE, Dr. José Flávio de Lima Neto, espera conseguir as licenças ambientais para iniciar a construção da ETE Central de Araguari dentro de 06 meses. Conseguir o dinheiro, 34 milhões de reais, foi mais fácil. Seis meses, nos padrões brasileiros, é pouco. José Flávio busca um recorde.
LICENÇA DEMORADA
Na semana passada comentamos sobre a demora na expedição das licenças ambientais no Brasil. Muitas vezes, a obtenção da licença demora mais tempo que a execução da obra propriamente dita.
RAUL BELÉM
O importante é realizar a obra. Mas em política as inaugurações também contam. Concluir a obra dentro do Governo do Prefeito Raul Belém pode mudar o curso de sua história política. É justo que leve os méritos pela realização da grande obra. Mas o tempo voa e 2016 está aí.
LICITAÇÃO DA ETE
Com as licenças ambientais em mãos, a SAE terá que promover licitação tipo concorrência pública, firmar contratos etc. O negócio ultrapassa a casa dos 34 milhões de reais. A disputa deverá ser acirrada, com possibilidades de impugnações, demandas judiciais etc.
IMPACTO ECONÔMICO
Para a SAE vencer as etapas burocráticas que antecedem a obra deverá levar cerca de um ano. Restará para Raul Belém pouco mais de um ano para executar a obra dentro do atual Governo. Mas, ainda que não avance tanto na execução da obra, certamente a população sentirá os impactos da mesma, especialmente a movimentação econômica que deve gerar, com empregos etc.
PROTESTO
Técnicos da Secretaria Municipal de Saúde e da Superintendência Regional de Saúde (Uberlândia) não gostaram dos comentários que publicamos na edição passada acusando demora no exame de projetos e expedição de licenças ambientais para execução de obras do setor de saúde. Manifestaram claro descontentamento com a referida matéria.
DEMORA MESMO
Primeiro, não nos referimos ao plano municipal, nada dizendo sobre técnicos das áreas de saúde e meio ambiente da Prefeitura de Araguari. Quanto à Vigilância Sanitária Estadual, reafirmamos que não tem técnicos lotados em Araguari e cidades menores da região, deixando todos a depender dos técnicos de Uberlândia para conseguir aprovar projetos e obter licenças para obras e serviços no setor de saúde.
RIGOR
Todos os estabelecimentos ligados ao setor de saúde, como clínicas médicas, odontológicas, veterinárias, fisioterápicas, laboratórios, etc., etc., etc., dependem da aprovação dos técnicos da Vigilância Sanitária de Uberlândia, que, em geral, são por demais rigorosos, seguindo padrões rígidos, rejeitando até sugestões que levem a melhoras nestes estabelecimentos, para seguir a verdade estabelecida por eles.
MÍNIMOS DETALHES
É por demais raro que um projeto seja aprovado de plano, sem interferência do setor técnico da Vigilância Sanitária Estadual, que sempre opõe um detalhe qualquer, um palpite a mais, exigindo correções e adaptações nos projetos, que levam a nova rodada de análises, com mais demora, mais atraso, enquanto a demanda por serviços de saúde não para de crescer.
28 CIDADES
Todos os estabelecimentos que manuseiam alimentos, como restaurantes e similares, necessitam da aprovação da Vigilância Sanitária Estadual, estabelecida em Uberlândia, que concentra todo o poder do setor em vasta região do Triângulo Mineiro, cobrindo 28 cidades.
FAVORECENDO A CLANDESTINIDADE
Da mesma forma, todos os estabelecimentos que manuseiam ou comercializam produtos de origem animal precisam das bênçãos da Vigilância Sanitária de Uberlândia, que não tem estrutura suficiente para fiscalizar e monitorar tudo. Daí vem a clandestinidade. É que rigor demais traz menos eficiência.
OS LIMITES DA REALIDADE
Não conseguem se adequar à realidade, que dita a necessidade de se deferir um mínimo de crédito às empresas e profissionais destes setores, para que se possa ganhar celeridade e desembaraço no exame dos milhares de projetos que chegam à Vigilância Sanitária Estadual.
SEM CRITÉRIOS
Adotar critérios por demais rígidos não é ter critério. A inteligência e conhecimento exigem abertura, leveza de pensamento. Em Araguari, técnicos da Vigilância Sanitária Estadual já exigiram, após vistoria, modificações em determinado estabelecimento, como mudar uma porta de lugar, para, depois, na vistoria seguinte, feita por outros técnicos da própria Vigilância Sanitária Estadual, mandar que se retornasse a dita a porta para o local de origem. Critérios por demais rigorosos resultam em falta de critério.
AUTORIDADE X CAPACIDADE
Nem os próprios técnicos da Vigilância Sanitária Estadual se entendem. Parece haver mais autoridade, mando, que capacidade técnica. Em geral, por mais correto que esteja um projeto, exigem mudanças, adequações, deixando a sensação de que se quer apenas mostrar autoridade, trabalho etc.
TRANSBORDO DE FERTILIZANTES
O terminal de transbordo da VLI (Vale Logística Industrial) em Araguari já está operando com fertilizantes, completando o ciclo do transporte intermodal, ou seja, vagões trazem fertilizantes e levam soja, caminhões trazem soja e levam fertilizantes, dando mais eficiência ao sistema.
MODELO DE EIFICÊNCIA
O terminal de transbordo da VLI em Araguari vem sendo considerado modelo de tecnologia para o setor. Ainda não se encontrou o que corrigir ou melhorar. Antes, com o transbordo de grãos sendo feito individualmente por diversas empresas, como Selecta, Bungee e ADM, demorava-se 07 dias para montar um comboio de vagões. Atualmente, 07 horas.
REDUÇÃO DE CUSTOS
O antigo transbordo das empresas de grãos estabelecidas na MG-478, em Araguari, foi desativado. Agora, tudo é feito pela VLI, que presta serviços para aquelas empresas, com redução de custos e ganhos em logística, tempo etc.
COMPOSIÇÃO SOCIETÁRIA DA VLI
A Vale S/A vendeu a maior parte de sua participação na VLI, ficando somente com 3...% das ações. Os demais sócios são a Mitsui, Brook Field e o FUNCEF (Fundo de Pensão a Caixa Econômica Federal).
NOVO PÁTIO
O acesso ao terminal de transbordo da VLI continua sendo feito pelo Distrito Industrial de Araguari, com as carretas saindo pela nova estrada que liga a VLI à BR-050. Trata-se de situação provisória, até que se construa novo pátio para estacionamento de caminhões e carretas.
1.000 CARRETAS
O novo pátio para estacionamento da VLI terá capacidade para receber 1.000 carretas e bitrens, com toda infraestrutura para atender os motoristas, formando-se verdadeira cidadela no local. O pátio atual tem capacidade para estacionar apenas 200 carretas.
CDL
Haverá eleições para escolha da nova Diretoria da CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas) de Araguari no próximo mês de outubro. O empresário Cristiano Ferreira Batista, proprietário da Rede de Farmácias Droga Doctor, aparece como o nome mais contado para ocupar a Presidência.
SHOPPING
Circulam boatos que o shopping previsto para ocupar o terreno localizado ao lado do Supermercado Bretas, na Av. Cel. Theodolino Pereira de Araújo, finalmente será construído.
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